Motor Matic Injeksi Paling Irit Terbaru 2017

motor matic injeksi paling irit
Motor Matic Injeksi Paling Irit

Motor matic injeksi paling irit – Motor matic di indonesia sudah ada banyak sekali di negara indonesia. Bahkan bisa dikatakan motor matic sudah menjamur sekali di pasar otomotif indonesia. Motor matic sekarang bahkan mulai menggantikan sepeda motor bebek yang dulu begitu di gandrungi di indonesia. Penjualan motor bebekpun juga semakin menurun.

Setelah cukup lama ada di indonesia dan banyak sekali motor matic yang beredar di negara indonesia. Maka masyarakat indonesia pun kini semakin memilah milah sepeda motor matic yang dijual di indonesia. Yakni memiliki motor matic terbaik yang enak dan nyaman sekali digunakan di indonesia. Dan terlebih lagi yang irit. Untunglah sekarang sudah ada teknologi injeksi yang identik dengan keiritan, makanya motor matic injeksi paling irit sekarang sangat dicari cari.

Bicara mengenai motor matic injeksi paling irit di indonesia itu sendiri ada beberapa pilihan yang bisa dipilih. Salah satunya adalah motor matic suzuki address. Motor matic ini sudah lama ada di indonesia dan sudah mengusung teknologi injeksi alias FI makanya tak heran jika motor matic masuk dalam salah satu motor injeksi teririt.

Menjadi motor matic injeksi paling irit tak mengherankan jika itu disandang oleh motor matic suzuki address. Wajar sajalah kalau motor matic paling irit melekat pada motor matic 110cc dari PT SIS indonesia ini. Mesinnya memang bagus dengan teknologi FI yang mana konsumsi bahan bakarnya itu sendiri mencapai 70 km/liter.

Bahkan di test lainnya, motor matic injeksi paling irit ini mampu berjalan hingga 90 km dengan 1 liter bahan bakar. Wah beneran irit banget ya motor buatan suzuki ini. Menyempurnakan keiritannya, suzuki address memiliki desain yang sporty dan tajam dengan fitur yang begitu menjanjikan di kelasnya.

Nah motor matic injeksi paling irit layak disandang suzuki address 110. Motor matic ini kualitasnya sudah diakui bahkan motor matic ini kualitasnya sudah ekspor dan sudah dijual ke berbagai negara di dunia termasuk jepang dan negara negara eropa dan lain lainnya.

Review Mobil Toyota Etios Valco Terbaru 2017

Toyota Etios Valco merupakan salah satu varian mobil yang mungkin juga dapat dikatakan masuk pada kategori city car hatchback, dan rupanya varian mobil dari Toyota ini juga diketahui menjadi kompetitor kuat dari varian city car ternama lainnya seperti Honda Brio, Mitsubishi Mirage, Nissan March, hingga Suzuki Splash. Diketahui bahwa di pasar otomotif tanah air ini juga Toyota Etios Valco merupakan salah satu varian mobil city car yang terhitung cukup laris di pasaran, dari semenjak peluncurannya tahun 2013 yang lalu hingga saat ini varian mobil tersebut sudah laku lebih dari 50 ribu unit.

Sebagai sebuah city car, Toyota Etios Valco sendiri hadir dengan konsep desain yang mungkin lebih mengadopsi bentuk sedan hatchback, namun tidak serendah sedan hatchback sehingga varian mobil ini masih masuk pada kategori city car dengan bentuk yang modern dan futuristik. Selain itu, konsep eksterior dari Toyota Etios Valco ini juga di desain memiliki aerodinamis yang terhitung sempurna, sehingga walaupun masuk pada kategori city car namun mobil ini mampu melaju dengan stabil sekalipun dalam kecepatan yang tinggi. Baca juga : 2018 Honda Odyssey

Sedangkan untuk interiornya sendiri, Toyota Etios Valco sendiri juga diketahui mampu menampung penumpang hingga kapasitas maksimum 5 orang, dan diketahui bahwa kabin interior pada mobil city car Toyota ini juga sudah terhitung cukup luas sebagai sebuah city car. Selain itu, berbagai macam fitur yang ditanamkan pada interiornya sendiri juga sudah berkonsep dan berkesan modern, dengan berbagai macam part atau komponen yang juga sudah memiliki teknologi yang canggih.

Dan untuk urusan dapur pacu, Toyota Etios Valco ini juga hadir dengan mengusung sebuah mesin yang sudah menggunakan 4 buah silinder dengan 16 buah Valve berteknologi DOHC, dimana untuk kapasitasnya sendiri mesin tersebut memiliki kapasitas hingga 1197cc. Mesin tersebut juga sudah mengusung sistem pembakaran EFI atau Fuel Injection, yang diketahui hanya tersedia dalam satu buah sistem transmisi yaitu sistem transmisi manual saja. Untuk harganya sendiri, diketahui bahwa Toyota Etios Valco ini hadir dengan kisaran harga mulai dari 140 jutaan hingga 160 jutaan.

Motor Honda Beat Street ESP Diluncurkan AHM Indonesia

Astra Honda Motor Indonesia memang selalu bikin orang indonesia senang. Yakni dengan gebrakannya dalam meluncurkan produk sepeda motor baru untuk kawasan indonesia. Ya AHM indoensia selaku pemegang ATPM resmi di tanah air bertanggung jawab penuh untuk merilis motor honda terbaru buat masyarakat indonesia. Dan baru baru ini AHM resmi merilis skutik matic baru yakni honda beat street esp.

Motor honda beat street esp resmi diluncurkan AHM indoensia di tahun 2016 kemarin. Dirilisnya motor matic ini adalah untuk semakin memvariatifkan pilihan model di honda beat series. Sebelumnya hanya ada honda beat esp sama pop esp. Nah dengan adanya ini maka ada 3 model di keluarga honda beat series tanah air.

Di indonesia harga honda beat street dipatok dengan kisaran 15 juta rupiah. Dan untuk pilihan warna honda beat street esp ini hanya satu doang yakni warna hitam. Warnanya terkesan misterius apalagi dengan paduan striping grafis yang keren dan juga beken. Kesukaannya anak muda zaman sekarang banget.

Motor honda beat street esp ini hadir buat menyaingi motor yamaah x ride. Nah karena lawannya sudah cukup lama ada, maka keunggulan sangat wajib dipunyai oleh motor honda beat street esp ini biar bisa bersaing bahkan bisa mengalahkan lawannya tersebut. Baiklah kalau begitu inilah keunggulan honda beat terbaru yang perlu kamu ketahui.

Keunggulan pertama yang dimiliki oleh motor honda beta street esp ini ialah stangnya yang mirip dengan stang yang dipakai oleh motor penjelajah alam alias motor petualang. Stangnya lebar dan nyaman sekali di tangan rider. Stang kemudi ini memungkinkan pengoperasian motor jadi lebih mudah dan juga lebih menyenangkan.

Selanjut nya rider dibuat sangat senang dengan tampilan dashboard yang lebih modern dan canggih dengan menggunakan layar full digital. Layar LCD yang dipakai itu jelas dan warnanya itu orange. Selanjutnya keunggulan motor honda beat street esp ini perlu kamu tahu adalah di ban yang digunakan itu sudah pakai ban dengan grafis model motor penjelajah. Keren banget pokoknya dan juga ukurannya lebih lebar dari honda beat biasanya.

Sharing Cara Mengisi Freon Ac Mobil Yang Benar

Cara mengisi freon ac yang benar – AC mobil adalah system pendingin ruang atau kabin mobil hingga angin di dalamnya merasa sejuk. Sekarang ini bisa disebutkan bila AC adalah keperluan pokok tiap-tiap mobil di daerah dengan suhu angin cukup panas seperti di Indonesia. Oleh sebab tersebut semuanya produsen mobil menerapkan AC pada nyaris tiap-tiap unit mobil yang mereka produksi. Tingkat kenyamanan dalam berkendara adalah satu diantara referensi atau aspek yang begitu di perhatikan oleh beberapa produsen mobil hingga beberapa pegendara bakal terasa senang beli product yang mereka menawarkan. Cobalah saja anda pikirkan bila anda tengah berkendara dengan cuaca yang begitu terik terlebih bila saat anda terjerat kemacetan yang cukup kronis, pastinya udara panas bakal menyiksa anda.

cara mengisi freon ac yang benar, cara mengisi freon ac mobil, tekanan freon ac 1/2pk, harga isi freon ac split, cara buang freon ac split, cara mengisi freon ac central, cara mengisi freon ac kapal, cara isi freon kulkas, tambah freon ac splitSatu diantara komponen atau sisi terutama dalam system kerja AC mobil yaitu difregerant atau freon. Freon adalah cairan spesial yang bermanfaat untuk membuat udara sejuk hingga bisa mendinginkan angin didalam kabin mobil. Lantaran berbentuk cairan yang diuapkan untuk menyejukan ruang, jadi freon telah pastinya akan habis. Umumnya freon habis dikarenakan ada kebocoran yang berlangsung pada selang – selang atau pipa – pipa yang menghubungkan sebagian komponen AC mobil, dan pastikan Anda paham cara mengetahui freon ac mobil habis. Sesungguhnya cara mengisi freon ac yang benar dikerjakan oleh orang yang mumpuni dalam permasalahan AC mobil, tetapi dalam artikel yang bersumber dari Teknovanza.com bakal beragam sedikit tentang cara pengisian freon mobil yang benar bila anda menginginkan isi freon mobil anda sendiri. tersebut langkah – langkah yang perlu anda kerjakan.

Langkah Isi Freon AC Mobil

Cara mengisi freon ac yang benar Pertama – tama yakinkan anda mencermati serta mengecek kemampuan sebagian Komponen AC Mobil anda bekerja dengan normal. Sebagian komponen itu diantaranya Kondensor, Expansion Valve, Kompresor, Evaporator serta fan blower. Cermat dengan benar aliran refrigerant atau freon pada sight glass. Bila anda temukan gelembung – gelembung pada kaca itu, bisa di pastikan bila freon AC mobil anda mesti di isi lagi, tetapi bila anda tak merasakan gelembung serta cuma ada air mengalir jadi freon AC anda cukup serta tak perlu dikerjakan pengisian lagi.

Honda Jazz Facelift Kembali diluncurkan di Jepang

Honda Jazz Facelift

Honda Motor Company (HMC) meluncurkan lineup terbarunya di kelas Hatchback yang diberi nama All New JazzFacelift pada 25 September lalu dan digadang-gadang sebagai mobil paling irit bahan bakardi Jepang. Honda Jazz Facelift ini memang hanya akan diluncurkan di pasar domestik atau Jepang saja tetapi seiring berjalannya waktu, tidak menutup kemungkinan untuk dipasarkan secara global termasuk di Indonesia.

Mobil ini sengaja diluncurkan oleh HMC untuk mendongkrak tingkat penjualan Honda di Jepang yang kurang baik dan menjadi amunisi untuk menghadapi krisis ekonomi global yang sedang melanda akibat menguatnya mata uang dollar Amerika. Selain itu, Honda JazzFacelift juga diluncurkan untuk merebut kembali posisi teratas mobil hatchback di negeri sakura yang saat ini diduduki oleh Toyota tak lama setelah peluncuran generasi pertama Honda JazzFacelift di tahun 2013 lalu.

Honda memang bukan kali ini saja meluncurkan produk Honda JazzFacelift karena tepatnya pada tahun 2013 lalu, HMC sudah meluncurkan lineupini di segmen Hatchback untuk pertama kalinya. Pada waktu itu, Honda JazzFacelift hadir pertama kali dengan merekHonda Jazz GK5 Hybrid dan langsung mendapat antusiasme yang tinggi dari masyarakat Jepang karena keiritan penggunaan bahan bakarnya.

Honda Jazz GK5 Hybrid mampu menghabiskan konsumsi BBM 36,4 km/liter yang langsung merebut posisi Toyota Aqua sebagai raja mobil teririt saat itu. Namun, sebaik apapun kualitas suatu mobil pasti tetap memiliki celah dan kelemahan yang langsung bisa dimanfaatkan oleh Toyota untuk menjatuhkan posisi Honda dengan menciptakan Toyota Aqua versi baru yang menghabiskan konsumsi bahan bakar 37 km/liter.

Pada tahun 2015 ini, Honda langsung memproduksi lineup All New JazzFacelift untuk kembali merebut posisi teratas dengan melakukan perombakan berskala besar dan kecil. Dari segi mesin, HMC menghadirkan 2 pilihan varian yaitu Konvensional dan Hybrid dengan kapasitas dan transmisi yang berbeda. Untuk varian Konvensional, HMC menggunakan mesin Atkinson cycle berkapasitas 1.3-liter dan mesin i-VTEC berkapasitas 1.5-liter yang didukung dengan transmisi 5-percepatan manual dan 6-percepatan otomatis (CVT).

Mitsubishi Grand Lancer Cuma Ada di Negara Ini

Th. 2015 lantas, CEO Mitsubishi Motors Corp (MMC) Osamu Masuko menyampaikan, Lancer dan juga Pajero, bakal disuntik mati kurun waktu dekat. Dan juga itu betul-betul mereka kerjakan.

Mitsubishi Grand Lancer Cuma Ada di Negara Ini
Foto ilustrasi Mitsubishi Grand Lancer via mitsubishi-mobil-bandung.com

Tetapi hal itu tak berlaku di Taiwan dan juga Tiongkok. Th. ini, Lancer baru malah bakal di luncurkan, tetapi dengan embel-embel ” Grand ” di depan namanya.

Di banding versus paling akhir, design eksterior dan juga interiornya cukup beralih.

Grand Lancer yaitu all-new lancer yang diperkembang oleh mitra lokal, Dealer Mitsubishi Bandung.

Dibalik kap, Grand Lancer cuma diperlengkapi satu varian mesin, 4J MIVEC, yang menukar mesin 4B.

Mesin ini ada dalam kemampuan 1, 8 liter, dan juga disandingkan dengan transmisi CTV dan system penggerak roda depan.

Pada eksterior, pergantian paling mencolok sudah pasti dibagian depan. Jenis ini sudah mengambil Dynamic Shield, bhs design Khas Mitsubishi yang juga dipakai pada jenis baru Mitsubishi lain seperti Pajero Sport.

Dibagian interior, dashboard sudah di desain lagi dengan menambahkan touchscreen full-colour.

Sesaat sebagian feature keselaman yang tersemat pada Grand Lancer yaitu dual airbag, dan electronic stability control, dan juga traction control.

Peluncuran Lancer di Tiongkok dan juga Taiwan sendiri bukanlah tanpa ada sebab. Di lokasi itu penjualan Lancer begitu kuat.

Bahkan juga, Grand Lancer tidaklah proyek pertama China Motors Corporation dalam meningkatkan Lancer dengan cara ” mandiri “.

Terlebih dulu, mereka sudah mempunyai Lancer Fortis dan juga Lancer iO, yang juga masihlah eksis di jalanan sampai sekarang ini.

Kredit Suzuki Ertiga Jadi Opsi Jika Tak Membeli Secara Cash

kredit suzuki ertiga dreza

Kredit Suzuki Ertiga adalah opsi pembelian paling diminati oleh masyarakat di Indonesia yang ingin memiliki MPV murah Suzuki tersebut. Suzuki Buana Trada yang merupakan main dealer dari produk kendaraan roda empat keluaran brand berlambang S itu memiliki beragam penawaran kredit mobil Ertiga paling lengkap, variatif dan tentu saja berorientasi untuk menghadirkan benefit terbaik bagi para customernya.

Proses pengajuan kredit Ertiga melalui dealer mobil Suzuki yang berada di bawah naungan SBT juga sangatlah mudah karena persyaratan yang sederhana dan proses yang tidak berbelit – belit. Selaku main dealer dari Suzuki tentunya setiap diler SBT telah bekerjasama dengan berbagai perusahaan leasing atau lembaga financial kredit guna memberikan pilihan lebih banyak bagi konsumen untuk memilih sendiri leasing atau finace company yang paling cocok untuk mereka.

SBT menyadari bila setiap konsumen mempunyai kebutuhan dan keinginan tersendiri dalam memilih paket kredit Suzuki Ertiga termasuk memilih leasing yang paling sesuai dengan mereka. Salah satunya adalah karena masing – masing leasing tersebut mempunyai program dan persyaratan kredit Ertiga yang berbeda – beda, para sales mobil Suzuki di SBT juga siap memberikan informasi ketika calon pelanggan ingin berkonsultasi seputar persyaratan ataupun semua hal mengenai pengajuan kredit mobil Suzuki mereka.

Dealer mobil Suzuki SBT yang merupakan diler terbesar dari Suzuki dengan jaringan paling luas di seluruh nusantara tentu saja mempunyai barisan divisi marketing pilihan yang sangat profesional dan telah berpengalaman dalam melayani customer termasuk mengakomodir berbagai keinginan dan kebutuhannya.

Dengan jam terbang yang tinggi serta track record yang baik, sales marketing SBT juga mempunyai jaringan atau networking yang luas dengan para mitranya termasuk para penyedia jasa pembiayaan kredit alias leasing company. Networking ini tentunya sangat berguna saat mereka menjalankan tugasnya dalam menghadirkan pelayanan terbaik bagi para customernya.

Kredit Avanza Matic Untuk Digunakan Sebagai Mobil Harian

Kredit Avanza Matic mobil harian

Kredit Avanza matic memang menjadi pilihan bagi masyarakat yang kebanyakan berdomisili diwilayah perkotaan yang kondisi lalu lintasnya sangat padat seperti halnya di Jakarta dan kota-kota penyangga lainnya. Memang untuk mobil harian tentu saja orang lebih memilih Avanza matic dibandingkan manual sebab mereka tak membutuhkan tenaga ekstra untuk mengoperasikan tuas transmisi maupun kopling dan jika terjadi kemacetan maka pengemudi tentu saja akan merasa sangat lelah.

Untuk memudahkan para pengemudi sekaligus mengikuti perkembangan teknologi dalam dunia otomotif maka pihak Toyota Motor Co Ltd terus-menerus mengembangkan teknologi VVT-I yang terpasang pada setiap mobil Toyota yang dikawinkan dengan transmisi matic dengan tujuan untuk memudahkan para pengguna dalam mengoperasikan mobil yang sudah diproduksi dan dipasarkan oleh dealer yang ada diseluruh wilayah Indonesia.

Keinginan kredit Avanza matic tentu saja tak lepas dari peran serta perusahaan-perusahaan leasing yang ada yang memudahkan masyarakat untuk memiliki mobil Avanza secara kredit dengan membayar uang muka dan angsuran sesuai kesepakatan yang ada. Toyota sendiri memang sangat membuka peluang yang selebar-lebarnya bagi masyarakat untuk memiliki mobil baru yang kelak akan digunakan untuk berbagai kepentingan mereka masing-masing.

Berbicara mengenai performa antara mobil dengan transmisi matic dan manual memang kebanyakan orang akan lebih memilih mobil matic namun sekali lagi tergantung wilayah karena beberapa informasi yang kami dapatkan bahwa mereka yang berdomisili diluar kota-kota besar di Indonesia akan lebih memilih mobil yang bertransmisi manual karena menurut mereka lebih mudah dan murah untuk urusan perawatan juga dalam hal ini performa mobil transmisi manual memang melebih transmisi matic sehingga menjadi alasan masyarakat diluar kota besar untuk memilih Avanza manual.

Ditahun 2017, Toyota telah mengambil beberapa strategi untuk memasarkan mobil baru mereka diantaranya dengan menghadirkan Calya, Sienta dan juga Kijang Innova Venturer yang bertujuan untuk mempertahankan hegemoninya di Indonesia sebagai salah satu negara yang sangat potensial dalam memajukan bisnis otomotif global. Indonesia memang dikenal sebagai negara dengan wilayah yang banyak penduduknya dengan tingkat perekonomian yang berbeda pula sehingga peluang bagi dealer dimana masyarakat ingin kredit Avanza murah tentu saja sangat besar.